LiXiang L9 Ultra Refresh
2025 г. · 6 200 км · в Китае ¥339 000

Характеристики
- Год выпуска
- 2025
- Пробег
- 6 200 км
- Двигатель
- Гибрид (EREV)
- Объём ДВС
- 1.5 л
- Мощность
- 449 л.с.
- Коробка
- e-CVT
- Кузов
- Кроссовер
- Артикул
- SRC-02836
Об автомобиле
LiXiang L9 Ultra Refresh, 2025 г., пробег 6 200 км. Авто у дилера в Китае. Полный фото- и видеоотчёт вышлем по запросу.
Где оформить машину
Одна и та же машина под ключ стоит по-разному в зависимости от страны оформления. Мы возим всеми тремя путями — выбирайте, что подходит.
Через Бишкеквыгоднее всего
Предварительно: точную сумму подтверждаем при заказе.
5 260 166 ₽
−3 100 718 ₽
Через Беларусь
Предварительно: точную сумму подтверждаем при заказе.
6 181 793 ₽
−2 179 091 ₽
Оформление в Россииосновной расчёт
Ставки выверены, сумма фиксируется в договоре.
8 360 884 ₽
Разница возникает из-за утилизационного сбора и ставок страны оформления: в России для машин мощнее 160 л.с. сбор считается по коммерческому коэффициенту. Какой путь подойдёт именно Вам, скажем при расчёте заказа.
Особенности модели
Данные по модели от производителя. Комплектацию конкретной машины сверяем по коду из заводского справочника до того, как Вы внесёте деньги.
- Батарея
- 44,5 кВт·ч — для хода на электричестве, дальше подключается двигатель
- На электротяге
- до 215 км без бензина. Дальше включается двигатель, и машина едет как обычный гибрид — заряжать не обязательно
- Разъём GB/T
- китайский стандарт; станции под него есть в большинстве крупных городов России
- Лидар
- стоит в исполнениях: Max и Ultra. По конкретной машине подтвердим при осмотре у дилера
- →Шесть мест, холодильник между передними креслами
- →Экран для второго ряда в потолке
- →Пневмоподвеска со сменной высотой
449 л.с., двигатель 1.5 л. От мощности зависит утилизационный сбор: свыше 80 л.с. он считается по коммерческой ставке, и это уже учтено в цене под ключ.
Что проверяем по этой машине
Всё это входит в отчёт, который Вы получаете до внесения основной суммы.
- Пробег и возраст
- Сверяем одометр с износом салона, датами выпуска шин и стёкол, отметками о ТО. В Китае нет аукционных листов, поэтому проверяем вручную.
- Комплектация
- Сверяем по коду из заводского справочника и по VIN на месте. Что заказали — то и приедет, подмены «база вместо топа» не будет.
- Правило 180 дней
- Проверяем дату первой регистрации. Если авто нельзя вывезти как б/у — скажем до того, как Вы внесёте деньги.
- Кузов и окрас
- Толщиномер по всем элементам, фото стыков и подкапотного. Перекрашенные детали покажем на отчёте, а не «забудем упомянуть».
Что будет после заявки
- 1. Перезвоним в течение часа и уточним у дилера, свободна ли машина. Хорошие варианты в Китае уходят за часы, поэтому проверяем сразу.
- 2. Съездим к дилеру, осмотрим машину и пришлём Вам подробный отчёт с фотографиями и видео. Денег на этом шаге не нужно.
- 3. Всё устроит — заключаем договор с зафиксированной суммой. Что-то смутит — ищем другую машину, это бесплатно.